1.1. Статистика смертности, связанная с задержками
Здравствуйте! Сегодня поговорим о критической теме – влиянии времени прибытия скорой помощи на смертность. Согласно исследованиям, каждая минута задержки снижает шансы на выживание на 7-10% [1]. В частности, при инфаркте миокарда, «золотой час» – первые 60 минут – решающие. Данные Минздрава РФ за 2023 год показывают, что 15% случаев летального исхода могли быть предотвращены при более оперативном прибытии. Статистика также демонстрирует, что в сельской местности время прибытия в среднем на 30-40% больше, чем в городах, что напрямую влияет на показатели смертности. При травмах, особенно при кровопотере, каждая минута промедления увеличивает риск летального исхода на 1-2%. Оптимизация маршрутов – ключевой фактор спасения жизней. Важно учитывать не только километраж, но и дорожную обстановку, загруженность трасс, а также возможность объезда препятствий.
Ключевые слова: смертность, время прибытия, экстренная помощь, оптимизация маршрутов, реанимобиль, медицинская эвакуация, логистика медицинской помощи, безопасность маршрутов реанимобиля.
[1] «Prehospital Emergency Care», Journal of the American College of Emergency Physicians.
Данные по регионам (2023 год):
| Регион | Среднее время прибытия (мин) | % Летальных исходов, связанных с задержкой (%) |
|---|---|---|
| Москва | 22 | 12 |
| Санкт-Петербург | 25 | 15 |
| Среднерусский регион | 35 | 20 |
| Сибирский регион | 45 | 25 |
1.2. Факторы, влияющие на время прибытия
Приветствую! Давайте разберемся, что именно влияет на время прибытия скорой помощи. Это не только расстояние, но целый комплекс факторов. Во-первых, дорожная обстановка: пробки, ДТП, ремонтные работы – по данным Яндекс.Пробок, в крупных городах средняя потеря времени в пробках составляет 20-30 минут за рейс. Во-вторых, погодные условия: снег, гололед, дождь – увеличивают время в пути на 15-40%, в зависимости от интенсивности. В-третьих, квалификация водителя: знание города, умение быстро ориентироваться и выбирать оптимальный маршрут – критически важны. В-четвертых, пропускная способность дорог: узкие улицы в исторических центрах городов значительно замедляют движение. В-пятых, система диспетчеризации: скорость обработки вызова и выбора ближайшего автомобиля. Согласно исследованиям, оптимизация диспетчерского алгоритма может сократить время прибытия на 5-10% [2]. Также стоит учитывать тип транспортного средства – Газель NEXT 2.0 и IVECO Daily имеют разные габариты и проходимость, что влияет на выбор маршрута. Наконец, географические особенности: наличие мостов, туннелей, переправ – могут создавать дополнительные трудности.
Ключевые слова: время прибытия, факторы влияния, дорожная обстановка, погодные условия, оптимизация маршрутов, реанимобиль, медицинская эвакуация, логистика медицинской помощи, безопасность маршрутов реанимобиля, системы навигации для скорой помощи, gps-мониторинг реанимобилей.
[2] «Journal of Emergency Medical Services», National Association of EMS Physicians.
Рейтинг факторов (в % от общего времени задержки):
| Фактор | Влияние (%) |
|---|---|
| Пробки | 30 |
| Погодные условия | 20 |
| Неоптимальный маршрут | 15 |
| Задержка при обработке вызова | 10 |
| Географические особенности | 5 |
| Другие факторы | 20 |
2.1. Газель NEXT 2.0: Преимущества и недостатки для эвакуации
Добрый день! Рассмотрим Газель NEXT 2.0 как автомобиль для медицинской эвакуации. Преимущества: Цена – значительно ниже, чем у IVECO Daily (в среднем на 20-30%). Маневренность – позволяет проникать в труднодоступные места, особенно в городских условиях. Широкая распространенность – легко найти запчасти и сервисные центры. Модификация – возможность переоборудования под различные задачи (перевозка лежачих больных, реанимобиль). Согласно данным автопарков скорой помощи, Газель NEXT 2.0 составляет около 60% от общего парка автомобилей в регионах России. Недостатки: Проходимость – хуже, чем у IVECO Daily, особенно в зимний период и по бездорожью. Надежность – некоторые владельки отмечают частые поломки, особенно системы отопления и электрооборудования. Безопасность – менее развитая система безопасности по сравнению с IVECO Daily (отсутствие ESP, ABS в базовой комплектации). Комфорт – меньше пространства для медицинского персонала и пациентов. Эксплуатационные расходы – в долгосрочной перспективе могут быть выше из-за более частых ремонтов. Важно отметить, что при переоборудовании в реанимобиль необходимо учитывать жесткие требования к электроснабжению и системе жизнеобеспечения. Ключевой момент: для маршрутов в сложных дорожных условиях или требующих повышенной надежности, Газель NEXT 2.0 может быть не лучшим выбором.
Ключевые слова: Газель NEXT 2.0, медицинская эвакуация, реанимобиль, оптимизация маршрутов, логистика медицинской помощи, безопасность маршрутов реанимобиля, эффективность маршрутов скорой помощи, снижение затрат на топливо скорой помощи, маршруты экстренной медицинской помощи.
Сравнительная таблица: Газель NEXT 2.0 vs. IVECO Daily (базовые характеристики):
| Параметр | Газель NEXT 2.0 | IVECO Daily |
|---|---|---|
| Цена (ориентировочно) | 2.5 млн руб. | 3.5 млн руб. |
| Двигатель | 2.8 л, дизель | 3.0 л, дизель |
| Мощность | 150 л.с. | 170 л.с. |
| Грузоподъемность | 1.5 т | 2.0 т |
| Проходимость | Средняя | Высокая |
| Надежность | Средняя | Высокая |
2.2. IVECO Daily: Профессиональное решение для экстренной помощи
Приветствую! Давайте поговорим о IVECO Daily как о профессиональном решении для медицинской эвакуации. Преимущества: Надежность – зарекомендовала себя как автомобиль, способный выдерживать интенсивные нагрузки и сложные условия эксплуатации. Проходимость – полный привод и высокая клиренс позволяют преодолевать бездорожье и сложные погодные условия. Безопасность – оснащена современными системами безопасности (ESP, ABS, ASR), обеспечивающими устойчивость на дороге. Комфорт – просторный салон, удобные сиденья, хорошая шумоизоляция создают комфортные условия для медицинского персонала и пациентов. Грузоподъемность – позволяет перевозить необходимое оборудование и медикаменты. По данным исследований, IVECO Daily используется в 70% специализированных служб экстренной помощи в Европе [3]. Долговечность — при правильном обслуживании срок службы превышает 10 лет. Недостатки: Цена – значительно выше, чем у Газель NEXT 2.0, что может быть критичным для небольших медицинских учреждений. Обслуживание – требует квалифицированного сервисного обслуживания и оригинальных запчастей. Габариты – могут затруднять маневрирование в условиях плотной городской застройки. Расход топлива – несколько выше, чем у Газель NEXT 2.0, особенно при интенсивной эксплуатации. Важно учитывать, что IVECO Daily требует регулярного технического обслуживания и использования качественных расходных материалов для обеспечения максимальной надежности и безопасности. Ключевой момент: для маршрутов с повышенными требованиями к надежности, проходимости и безопасности, IVECO Daily – оптимальный выбор.
Ключевые слова: IVECO Daily, реанимобиль, экстренная помощь, оптимизация маршрутов, логистика медицинской помощи, безопасность маршрутов реанимобиля, эффективность маршрутов скорой помощи, gps-мониторинг реанимобилей, оптимизация маршрутов iveco daily, сокращение времени прибытия реанимобиля. эвакуаторами
[3] «European Emergency Services Journal», Association of European Emergency Service Providers.
Сравнительная таблица: Газель NEXT 2.0 vs. IVECO Daily (детали):
| Параметр | Газель NEXT 2.0 | IVECO Daily |
|---|---|---|
| Система безопасности | Базовая комплектация | ESP, ABS, ASR |
| Тип привода | Задний | Задний/Полный |
| Клиренс | Средний | Высокий |
| Гарантия | 3 года/150 тыс. км | 3 года/160 тыс. км |
| Стоимость обслуживания (в год) | 30 тыс. руб. | 50 тыс. руб. |
3.1. GPS-мониторинг: отслеживание в реальном времени
Здравствуйте! GPS-мониторинг – краеугольный камень современной логистики медицинской помощи. Это не просто «где находится машина», а целый комплекс данных, позволяющий оперативно реагировать на изменения и оптимизировать маршруты. Как это работает? GPS-трекер, установленный в автомобиле (Газель NEXT 2.0 или IVECO Daily), передает данные о местоположении, скорости, направлении движения и других параметрах на сервер. Преимущества: Отслеживание в реальном времени: позволяет диспетчеру видеть текущее положение всех автомобилей и выбирать ближайший для выполнения вызова. Контроль маршрута: отслеживание отклонений от заданного маршрута и предотвращение несанкционированного использования. Анализ данных: сбор информации о времени прибытия, пробеге, расходе топлива, что позволяет выявлять проблемные участки и оптимизировать работу. Повышение безопасности: отслеживание соблюдения скоростного режима и предотвращение аварийных ситуаций. Согласно исследованиям, внедрение системы GPS-мониторинга снижает время прибытия на 10-15% и сокращает расход топлива на 5-10% [4]. Важно: выбор надежного поставщика GPS-оборудования и программного обеспечения – ключевой фактор успеха. Существуют различные типы GPS-трекеров: от простых моделей, передающих только координаты, до сложных устройств с датчиками температуры, влажности и видеокамерами. Ключевой момент: интеграция GPS-мониторинга с системой управления автопарком и диспетчерским центром обеспечивает максимальную эффективность.
Ключевые слова: gps-мониторинг реанимобилей, оптимизация маршрутов, логистика медицинской помощи, безопасность маршрутов реанимобиля, сокращение времени прибытия реанимобиля, эффективность маршрутов скорой помощи, Газель NEXT 2.0, IVECO Daily, маршруты экстренной медицинской помощи.
[4] «Journal of Transportation Technologies», Institute of Transport Research.
Типы GPS-трекеров:
| Тип | Функциональность | Цена (ориентировочно) |
|---|---|---|
| Простой GPS-трекер | Координаты, скорость | 5000 руб. |
| GPS-трекер с датчиками | Координаты, скорость, температура, влажность | 10000 руб. |
| GPS-трекер с видеокамерой | Координаты, скорость, видеозапись | 15000 руб. |
3.2. Системы навигации для скорой помощи: особенности
Добрый день! Обычные навигаторы – не всегда оптимальное решение для скорой помощи. Нужны специализированные системы, учитывающие специфику работы. Особенности: Учет дорожной обстановки в реальном времени: интеграция с сервисами Яндекс.Пробки, Google Maps, чтобы избегать пробок и ДТП. Построение маршрута с учетом габаритов автомобиля: важно для Газель NEXT 2.0 и IVECO Daily, чтобы избежать узких улиц и мостов. Оптимизация маршрута по времени и расстоянию: выбор наиболее быстрого и безопасного пути, учитывая все факторы. Голосовые подсказки: для водителя, не отвлекающие от управления автомобилем. Интеграция с GPS-мониторингом: передача данных о местоположении и маршруте на диспетчерский центр. Пример: специализированное ПО для скорой помощи может учитывать наличие больниц, пунктов первой помощи и других медицинских учреждений на маршруте. Согласно данным исследований, использование специализированных навигационных систем сокращает время прибытия на 5-7% по сравнению с обычными навигаторами [5]. Важно: регулярно обновлять карты и программное обеспечение, чтобы получать актуальную информацию о дорожной обстановке. Существуют различные поставщики навигационного ПО: от локальных разработчиков до международных компаний. Ключевой момент: интеграция навигационной системы с системой управления автопарком и диспетчерским центром обеспечивает максимальную эффективность и безопасность.
Ключевые слова: системы навигации для скорой помощи, оптимизация маршрутов, gps-мониторинг реанимобилей, эффективность маршрутов скорой помощи, маршруты экстренной медицинской помощи, Газель NEXT 2.0, IVECO Daily, логистика медицинской помощи, безопасность маршрутов реанимобиля.
[5] «Emergency Medicine Journal», American College of Emergency Physicians.
Сравнение навигационных систем:
| Система | Функциональность | Цена (подписка в год) |
|---|---|---|
| Яндекс.Навигатор | Базовая навигация, пробки | Бесплатно |
| Google Maps | Базовая навигация, пробки | Бесплатно |
| ГеоЛокатор (специализированное ПО) | Оптимизация для скорой помощи, учет габаритов, интеграция с GPS | 10000 руб. |
| Navixy (специализированное ПО) | GPS-мониторинг, навигация, отчетность | 15000 руб. |
4.1. Обзор существующих программных решений
Здравствуйте! Рынок программного обеспечения для оптимизации маршрутов скорой помощи активно развивается. Существуют решения для диспетчеризации, GPS-мониторинга и автоматического планирования маршрутов. Рассмотрим основные: ГеоЛокатор: Российская разработка, специализирующаяся на мониторинге транспорта и оптимизации маршрутов. Предлагает интеграцию с картографическими сервисами, учет габаритов автомобилей (важно для Газель NEXT 2.0 и IVECO Daily), а также формирование отчетов. Navixy: Облачная платформа для мониторинга транспорта, предлагающая расширенные возможности аналитики и отчетности. Поддерживает интеграцию с различными типами GPS-трекеров. Wialon: Одна из самых популярных платформ для мониторинга транспорта в СНГ. Предлагает широкий спектр функций, включая контроль расхода топлива, геозоны и уведомления. MapForce: Российское решение, разработанное специально для служб экстренной помощи. Предлагает автоматическое планирование маршрутов с учетом дорожной обстановки и загруженности трасс. 1С:Медицина: Комплексная система для управления медицинскими учреждениями, включающая модуль для диспетчеризации и мониторинга транспорта. Согласно исследованиям, внедрение специализированного ПО для оптимизации маршрутов позволяет сократить время прибытия на 15-20% и повысить эффективность работы диспетчерской службы на 25-30% [6]. Важно: при выборе программного обеспечения необходимо учитывать специфику вашей организации, количество автомобилей, а также требования к функциональности и интеграции с другими системами.
Ключевые слова: программное обеспечение для планирования маршрутов скорой, оптимизация маршрутов, gps-мониторинг реанимобилей, логистика медицинской помощи, эффективность маршрутов скорой помощи, маршруты экстренной медицинской помощи, оптимизация работы диспетчерской скорой, Газель NEXT 2.0, IVECO Daily.
[6] «Healthcare IT Journal», Healthcare Information and Management Systems Society.
Сравнительная таблица программных решений:
| Программа | Цена (в год) | Функциональность | Интеграция с GPS |
|---|---|---|---|
| ГеоЛокатор | 8000 — 15000 руб. | Мониторинг, маршруты, отчеты | Да |
| Navixy | 10000 — 20000 руб. | Мониторинг, аналитика, геозоны | Да |
| Wialon | 12000 — 25000 руб. | Мониторинг, топливо, уведомления | Да |
| MapForce | 15000 — 30000 руб. | Автопланирование, дорожная обстановка | Да |
4.2. Алгоритмы оптимизации маршрутов: как это работает
Приветствую! Алгоритмы оптимизации маршрутов – сердце любой современной системы диспетчеризации скорой помощи. Как они работают? Основная задача – найти кратчайший и/или самый быстрый путь от точки вызова до места происшествия, учитывая множество факторов. Алгоритм Дейкстры: классический алгоритм поиска кратчайшего пути в графе. Используется для определения оптимального маршрута при отсутствии пробок и других ограничений. Алгоритм A*: более продвинутый алгоритм, использующий эвристическую функцию для ускорения поиска. Учитывает не только расстояние, но и предполагаемое время в пути. Алгоритмы генетического поиска: используют принципы эволюции для поиска оптимального решения. Позволяют учитывать большое количество факторов и ограничений. Алгоритмы машинного обучения: обучаются на исторических данных о дорожной обстановке, трафике и времени прибытия, чтобы прогнозировать оптимальный маршрут в реальном времени. Важно: современные алгоритмы учитывают не только дорожную обстановку, но и тип транспортного средства (Газель NEXT 2.0 или IVECO Daily), габариты, проходимость, а также наличие ограничений на движение. Согласно исследованиям, использование алгоритмов машинного обучения позволяет повысить точность прогнозирования времени прибытия на 10-15% по сравнению с традиционными алгоритмами [7]. Ключевой момент: интеграция алгоритмов оптимизации маршрутов с GPS-мониторингом и системой управления автопарком обеспечивает максимальную эффективность и безопасность.
Ключевые слова: программное обеспечение для планирования маршрутов скорой, оптимизация маршрутов, алгоритмы оптимизации маршрутов, логистика медицинской помощи, эффективность маршрутов скорой помощи, маршруты экстренной медицинской помощи, оптимизация работы диспетчерской скорой, gps-мониторинг реанимобилей.
[7] «Transportation Research Part C: Emerging Technologies», Elsevier.
Сравнение алгоритмов:
| Алгоритм | Принцип работы | Преимущества | Недостатки |
|---|---|---|---|
| Дейкстры | Поиск кратчайшего пути | Простота, надежность | Медленный, не учитывает пробки |
| A* | Эвристический поиск | Быстрый, учитывает время | Требует точной эвристики |
| Генетический | Эволюционный поиск | Учитывает множество факторов | Вычислительно сложный |
| Машинное обучение | Прогнозирование на основе данных | Точность, адаптивность | Требует больших данных |
5.1. Москва: Опыт внедрения системы «112»
Добрый день! Москва – один из первых регионов России, где была внедрена единая диспетчерская служба «112». Этот опыт показал значительное улучшение координации между различными службами экстренной помощи, включая скорую медицинскую. Ключевые особенности: Интеграция: объединение вызовов из различных источников (телефон, SMS, мобильное приложение) в единую систему. Автоматическое определение местоположения: позволяет точно определить местонахождение звонящего, даже если он не знает адрес. Компьютерная помощь в принятии решений (CAD): алгоритмы, помогающие диспетчеру выбрать оптимальный маршрут и отправить ближайший автомобиль (Газель NEXT 2.0 или IVECO Daily). GPS-мониторинг: отслеживание местоположения всех автомобилей в режиме реального времени. Результаты: Согласно данным Департамента здравоохранения Москвы, среднее время прибытия скорой помощи сократилось на 10-15% после внедрения системы «112». Уровень удовлетворенности граждан работой скорой помощи вырос на 20%. Проблемы: Перегруженность диспетчерских центров: особенно в часы пик и при массовых происшествиях. Недостаточная квалификация диспетчеров: необходимость постоянного обучения и повышения квалификации. Технические сбои: периодические проблемы с оборудованием и программным обеспечением. Ключевой момент: успешное функционирование системы «112» требует постоянного совершенствования алгоритмов, обучения персонала и обновления технической базы.
Ключевые слова: Москва, система «112», оптимизация маршрутов, логистика медицинской помощи, эффективность маршрутов скорой помощи, маршруты экстренной медицинской помощи, оптимизация работы диспетчерской скорой, gps-мониторинг реанимобилей, Газель NEXT 2.0, IVECO Daily.
Статистические данные по Москве (после внедрения «112»):
| Показатель | До внедрения | После внедрения | Изменение (%) |
|---|---|---|---|
| Среднее время прибытия | 30 минут | 25 минут | -17% |
| Количество вызовов, обработанных в сутки | 8000 | 9000 | +13% |
| Уровень удовлетворенности граждан | 60% | 80% | +33% |
5.2. Санкт-Петербург: Использование ИТ-решений для улучшения логистики
Приветствую! Санкт-Петербург активно внедряет ИТ-решения для оптимизации логистики скорой медицинской помощи, делая акцент на предиктивную аналитику и автоматическое планирование маршрутов. Ключевые проекты: Система «Ситимобил»: разработана для автоматического распределения вызовов и выбора оптимального маршрута с учетом дорожной обстановки и загруженности трасс. Интегрирована с GPS-мониторингом и системами навигации. Предиктивная аналитика: использование алгоритмов машинного обучения для прогнозирования вызовов на основе исторических данных, погодных условий и времени суток. Позволяет заранее распределять автомобили (Газель NEXT 2.0 и IVECO Daily) в районах, где ожидается повышенный спрос. Автоматизированная диспетчерская система: комплексное решение, включающее модуль управления автопарком, модуль мониторинга состояния автомобилей и модуль отчетности. Результаты: Согласно данным Комитета по здравоохранению Санкт-Петербурга, время прибытия на сложные вызовы сократилось на 8-12% после внедрения системы «Ситимобил». Количество повторных вызовов на одно и то же происшествие снизилось на 5% благодаря более точной информации о местонахождении пострадавшего. Проблемы: Интеграция с существующими системами: сложность интеграции новых ИТ-решений с устаревшим оборудованием и программным обеспечением. Зависимость от поставщиков: высокая зависимость от разработчиков и поставщиков ИТ-решений. Кибербезопасность: необходимость защиты данных от несанкционированного доступа и кибератак.
Ключевые слова: Санкт-Петербург, ИТ-решения, оптимизация маршрутов, логистика медицинской помощи, эффективность маршрутов скорой помощи, маршруты экстренной медицинской помощи, оптимизация работы диспетчерской скорой, gps-мониторинг реанимобилей, Газель NEXT 2.0, IVECO Daily.
Сравнение показателей до и после внедрения «Ситимобил»:
| Показатель | До внедрения | После внедрения | Изменение (%) |
|---|---|---|---|
| Среднее время прибытия на сложные вызовы | 35 минут | 30 минут | -14% |
| Количество повторных вызовов | 7% | 2% | -71% |
| Процент вызовов, обработанных в течение 5 минут | 50% | 65% | +30% |
6.1. Учет погодных условий и дорожной обстановки
Добрый день! Погодные условия и дорожная обстановка – критически важные факторы, влияющие на время прибытия скорой помощи. Учет погодных условий: Зимой: снег, гололед, метель – требуют выбора маршрутов с хорошим покрытием и снижения скорости. Для Газель NEXT 2.0, особенно без полного привода, это особенно важно. Летом: дождь, гроза – могут привести к затоплению дорог и ухудшению видимости. Осенью/Весной: туман – снижает видимость и увеличивает риск ДТП. Учет дорожной обстановки: Пробки: использование сервисов Яндекс.Пробки, Google Maps для выбора альтернативных маршрутов. ДТП: информация о ДТП поступает от очевидцев, служб ГИБДД и специализированных сервисов. Ремонтные работы: информация о ремонтных работах поступает от дорожных служб и публикуется на картах. Согласно исследованиям, в плохих погодных условиях время прибытия скорой помощи может увеличиться на 30-50% [8]. Важно: современные системы навигации должны учитывать погодные условия и дорожную обстановку в режиме реального времени и предлагать альтернативные маршруты. Ключевой момент: интеграция данных о погоде и дорожной обстановке с системой управления автопарком и диспетчерским центром обеспечивает максимальную эффективность и безопасность.
Ключевые слова: погодные условия, дорожная обстановка, оптимизация маршрутов, логистика медицинской помощи, безопасность маршрутов реанимобиля, маршруты экстренной медицинской помощи, оптимизация работы диспетчерской скорой, Газель NEXT 2.0, IVECO Daily.
[8] «Prehospital Disaster Medicine», Cambridge University Press.
Влияние погодных условий на время прибытия:
| Погодное условие | Увеличение времени прибытия (%) |
|---|---|
| Снег | 20-30 |
| Гололед | 30-40 |
| Дождь | 10-20 |
| Туман | 15-25 |
Добрый день! Погодные условия и дорожная обстановка – критически важные факторы, влияющие на время прибытия скорой помощи. Учет погодных условий: Зимой: снег, гололед, метель – требуют выбора маршрутов с хорошим покрытием и снижения скорости. Для Газель NEXT 2.0, особенно без полного привода, это особенно важно. Летом: дождь, гроза – могут привести к затоплению дорог и ухудшению видимости. Осенью/Весной: туман – снижает видимость и увеличивает риск ДТП. Учет дорожной обстановки: Пробки: использование сервисов Яндекс.Пробки, Google Maps для выбора альтернативных маршрутов. ДТП: информация о ДТП поступает от очевидцев, служб ГИБДД и специализированных сервисов. Ремонтные работы: информация о ремонтных работах поступает от дорожных служб и публикуется на картах. Согласно исследованиям, в плохих погодных условиях время прибытия скорой помощи может увеличиться на 30-50% [8]. Важно: современные системы навигации должны учитывать погодные условия и дорожную обстановку в режиме реального времени и предлагать альтернативные маршруты. Ключевой момент: интеграция данных о погоде и дорожной обстановке с системой управления автопарком и диспетчерским центром обеспечивает максимальную эффективность и безопасность.
Ключевые слова: погодные условия, дорожная обстановка, оптимизация маршрутов, логистика медицинской помощи, безопасность маршрутов реанимобиля, маршруты экстренной медицинской помощи, оптимизация работы диспетчерской скорой, Газель NEXT 2.0, IVECO Daily.
[8] «Prehospital Disaster Medicine», Cambridge University Press.
Влияние погодных условий на время прибытия:
| Погодное условие | Увеличение времени прибытия (%) |
|---|---|
| Снег | 20-30 |
| Гололед | 30-40 |
| Дождь | 10-20 |
| Туман | 15-25 |